فیلم خودرو و راهنمای فیلم شیشه ای هوشمند: انواع، فناوری و اصلاح خودرو توضیح داده شده است

فیلم ماشین چیست و چرا برای وسایل نقلیه مدرن اهمیت دارد

فیلم خودرو به دسته وسیعی از فیلم‌های پلیمری نازک با پشت چسبنده اشاره دارد که روی رنگ بیرونی خودرو، سطوح شیشه‌ای یا پانل‌های داخلی خودرو اعمال می‌شود تا به نتایج محافظتی، زیبایی شناختی یا عملکردی دست یابد. بر خلاف لوازم جانبی سنتی خودرو، فیلم‌های خودرو مواد مهندسی شده‌اند – معمولاً از لایه‌های پلی‌اورتان، پلی‌وینیل کلرید (PVC)، پلی‌استر یا کامپوزیت‌های پلیمری هوشمند تخصصی ساخته می‌شوند – هر لایه هدف مشخصی مانند فیلتراسیون UV، مقاومت در برابر خراش، تغییر رنگ یا کنترل نوری را انجام می‌دهد. فیلم مناسب می تواند طول عمر خودرو را افزایش دهد، ارزش فروش مجدد را حفظ کند، ظاهر آن را به طرز چشمگیری تغییر دهد و در مورد فیلم شیشه ای هوشمند، نحوه تعامل کابین با نور و گرما را به طور اساسی تغییر دهد.

بازار جهانی فیلم خودرو فراتر از رنگ آمیزی ساده پنجره ها گسترش یافته است. علاقه مندان به اصلاح خودروهای امروزی و مالکان عملی به طور یکسان می توانند از بین فیلم های محافظ رنگ (PPF)، روکش های وینیل با تغییر رنگ، فیلم های پنجره با روکش سرامیکی و فیلم های شیشه هوشمند قابل تعویض الکترونیکی انتخاب کنند - که هر کدام یک فناوری متمایز با روش نصب، ویژگی های عملکرد و مشخصات هزینه خود را نشان می دهند. درک اینکه چه چیزی این دسته‌ها را از هم جدا می‌کند، قبل از انجام هرگونه تغییر ضروری است، زیرا انتخاب اشتباه فیلم برای یک مورد خاص منجر به شکست زودهنگام، عوارض قانونی، یا هدر رفتن سرمایه‌گذاری می‌شود.

انواع فیلم ماشین: مروری عملی بر هر دسته

فیلم‌های اتومبیل محصولی یکپارچه نیستند - آنها چندین فناوری متمایز را در بر می‌گیرند که اهداف اساسی متفاوتی را دنبال می‌کنند. انتخاب نوع مناسب نیاز به وضوح در مورد اهداف اصلی شما دارد: محافظت، زیبایی شناسی، رد گرما، حریم خصوصی یا همه موارد فوق.

فیلم محافظ رنگ (PPF)

فیلم محافظ رنگ یک فیلم پلی اورتان ضخیم و شفاف است که مستقیماً روی سطوح رنگ‌شده خودرو اعمال می‌شود تا در برابر تراشه‌های سنگ، زباله‌های جاده، ساییدگی‌های جزئی، فضولات پرندگان و محو شدن رنگ ناشی از UV محافظت شود. محصولات PPF ممتاز - مانند محصولات XPEL، SunTek و 3M - معمولاً ضخامتی بین 6 تا 10 میلی‌متر دارند و دارای یک پوشش خود ترمیم شونده هستند که از فعال‌سازی گرما (از نور خورشید یا آب گرم) برای جریان مجدد و از بین بردن خراش‌های سطحی در عرض چند دقیقه استفاده می‌کند. نصب‌های PPF با کیفیت بالا، نواحی با ضربه بالا از جمله کاپوت کامل، سپر جلو، گلگیرها، آینه‌های جانبی، لبه‌های در و پانل‌های راکر را پوشش می‌دهند. روکش های PPF تمام بدنه به طور فزاینده ای در وسایل نقلیه لوکس و عجیب و غریب که رنگ آمیزی مجدد حتی یک پنل می تواند هزاران دلار هزینه داشته باشد، محبوبیت بیشتری پیدا می کند. مشخصات کلیدی برای ارزیابی هنگام انتخاب PPF عبارتند از ازدیاد طول در هنگام شکست (به طور ایده آل بالای 300٪)، مقاومت در برابر زرد شدن پس از قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش، و شفافیت لایه بالایی تحت درمان نوری.

فیلم بسته بندی تغییر رنگ وینیل

فیلم پوشش وینیل روی سطوح رنگ شده در درجه اول برای دگرگونی زیبایی اعمال می شود. بر خلاف PPF، روکش‌های وینیل به عنوان یک لایه محافظ اولیه طراحی نشده‌اند - ساختار PVC یا وینیل ریخته‌گری آن‌ها سازگاری و وفاداری رنگ را به مقاومت در برابر ضربه اولویت می‌دهد. روکش‌های وینیل ریخته‌گری، که با کلندری کردن وینیل مذاب به ورقه‌های یکنواخت نازک تولید می‌شوند، با منحنی‌های پیچیده و نواحی فرورفته سازگاری بهتری دارند تا وینیل کالندر ارزان‌تر، که در طول زمان روی منحنی‌های مرکب بلند و منقبض می‌شوند. پرداخت های موجود عبارتند از: براق، مات، ساتن، کروم، فلز براش، تغییر رنگ/آفتاب پرست و گزینه های بافت. روکش‌های وینیل تمام بدنه حرفه‌ای معمولاً چهار تا هفت سال دوام می‌آورند قبل از اینکه تخریب اشعه ماوراء بنفش، بلند کردن لبه یا محو شدن رنگ نیاز به جایگزینی داشته باشد - و برخلاف اسپری‌ها، می‌توان آنها را جدا کرد تا رنگ اصلی زیر آن آشکار شود و رنگ سازنده برای فروش مجدد حفظ شود.

فیلم رنگی پنجره

فیلم رنگی پنجره برای کاهش انتقال نور مرئی (VLT)، جلوگیری از اشعه ماوراء بنفش و رد گرمای خورشیدی روی صفحه داخلی شیشه خودرو اعمال می شود. انواع ساخت و ساز از فیلم‌های PET رنگ‌شده اولیه که انرژی خورشیدی را جذب می‌کنند (و دوباره آن را به عنوان گرما به داخل تابش می‌کنند) تا فیلم‌های ذرات سرامیکی پیشرفته که تابش مادون قرمز را بدون جذب آن منعکس می‌کنند، فیلم را خنک‌تر نگه می‌دارند و گرمای بیشتری را بدون تداخل با سیگنال‌های رادیویی، GPS یا سلولی دفع می‌کنند. فیلم‌های مبتنی بر کربن حد وسطی را اشغال می‌کنند - آن‌ها نسبت به فیلم‌های رنگ‌شده رد حرارت بهتری را ارائه می‌کنند و با گذشت زمان به بنفش محو نمی‌شوند، اما با عملکرد رد مادون قرمز فیلم‌های سرامیکی واقعی مطابقت ندارند. هنگام انتخاب رنگ پنجره، مشخصات حیاتی عبارتند از: درصد VLT، کل انرژی خورشیدی رد شده (TSER)، درصد دفع UV، و رد مادون قرمز در طول موج های خاص (معمولاً 900-1000 نانومتر).

فیلم شیشه‌ای هوشمند اصلاح خودرو: فناوری و نحوه عملکرد آن

فیلم شیشه‌ای هوشمند – که فیلم قابل تعویض، فیلم PDLC (کریستال مایع پراکنده پلیمری) یا فیلم الکتروکرومیک نیز نامیده می‌شود – پیچیده‌ترین رده از لحاظ تکنولوژیکی را در بازار فیلم‌های اصلاح خودرو نشان می‌دهد. برخلاف فیلم‌های رنگ‌آمیزی پنجره‌های غیرفعال که حالت نوری ثابتی دارند، فیلم شیشه‌ای هوشمند به طور فعال در پاسخ به سیگنال الکتریکی، کدورت خود را تغییر می‌دهد و به راننده یا مسافران امکان کنترل مستقیم و بر اساس تقاضا روی شفافیت شیشه، حریم خصوصی و پذیرش گرمای خورشیدی را می‌دهد. این فناوری پنجره های خودرو را از یک جزء با عملکرد ثابت به یک رابط پویا و قابل کنترل بین کابین و محیط بیرون تبدیل می کند.

چگونه فیلم هوشمند PDLC به صورت الکتریکی کار می کند

فناوری غالب در فیلم شیشه ای هوشمند خودرو PDLC - کریستال مایع پراکنده پلیمری است. این فیلم به عنوان یک ورقه ورقه چند لایه ساخته شده است: دو لایه بیرونی از فیلم پلی استر پوشش داده شده شفاف ITO (اکسید قلع ایندیوم) که یک لایه هسته ای است که در آن قطرات کریستال مایع درون یک ماتریس پلیمری جامد پراکنده شده اند. در حالت پیش‌فرض بدون نیرو، مولکول‌های کریستال مایع درون هر قطره به‌طور تصادفی جهت‌گیری می‌کنند، نور را در همه جهات پراکنده می‌کنند و فیلم را شفاف یا مات می‌کنند - حفظ حریم خصوصی. هنگامی که یک ولتاژ الکتریکی AC (معمولاً 48-65 ولت AC در 50-60 هرتز) در لایه های ITO اعمال می شود، میدان الکتریکی تمام مولکول های کریستال مایع را موازی با جهت میدان تراز می کند و اجازه می دهد نور با حداقل پراکندگی عبور کند و فیلم را شفاف و شفاف نشان دهد. زمان سوئیچ بین حالت های مات و شفاف معمولاً کمتر از 100 میلی ثانیه است که باعث می شود انتقال تقریباً آنی به نظر برسد.

در برنامه‌های اصلاح خودرو، فیلم PDLC با استفاده از چسب حساس به فشار شفاف به سطح داخلی شیشه خودرو متصل می‌شود و یک کنترل‌کننده اینورتر فشرده - که از سیستم الکتریکی 12 ولت خودرو تغذیه می‌شود - ولتاژ AC تبدیل شده را در صورت نیاز تامین می‌کند. کنترل معمولاً از طریق یک سوئیچ، یک برنامه گوشی هوشمند از طریق بلوتوث یا ادغام با سیستم کنترل داخلی موجود خودرو انجام می شود. نصب‌های پیشرفته‌تر از کنترل کم‌نور PWM (مدولاسیون عرض پالس) استفاده می‌کنند، که اجازه می‌دهد تیرگی فیلم در هر نقطه بین کاملاً مات و کاملاً شفاف تنظیم شود نه اینکه صرفاً بین دو حالت جابجا شود.

فیلم الکتروکرومیک: فناوری جایگزین شیشه هوشمند

یک جایگزین برای PDLC، فیلم الکتروکرومیک بر اساس یک اصل متفاوت عمل می کند: یک ولتاژ DC اعمال شده یک واکنش الکتروشیمیایی برگشت پذیر را در یک لایه نازک از اکسید تنگستن یا اکسید فلز واسطه مشابه ایجاد می کند و باعث می شود رنگ آن از شفاف به رنگ آبی یا خاکستری تیره تغییر کند. برخلاف PDLC، فیلم الکتروکرومیک به تدریج و در طول چند ثانیه به جای تقریباً آنی تغییر می‌کند و می‌تواند حالت رنگی خود را بدون اعمال توان مداوم (رفتار دو پایدار) حفظ کند که مصرف انرژی را کاهش می‌دهد. فناوری الکتروکرومیک در آینه‌های کم‌نور خودکار نصب‌شده در کارخانه و در برنامه‌های OEM ممتاز مانند پنجره‌های کابین بوئینگ 787 استفاده می‌شود، اما به دلیل هزینه مواد بالاتر و سرعت سوئیچ پایین‌تر در مقایسه با PDLC، به‌عنوان فیلم اصلاح‌کننده خودرو پس از فروش کمتر رایج است.

مزایای فیلم شیشه ای هوشمند به عنوان یک اصلاح خودرو

فیلم شیشه‌ای هوشمند ترکیبی از مزایایی را ارائه می‌کند که هیچ فیلم غیرفعال پنجره نمی‌تواند با آن‌ها مطابقت داشته باشد، زیرا اجازه می‌دهد ویژگی‌های نوری و حرارتی خودرو به صورت دینامیکی بر اساس شرایط بلادرنگ و ترجیحات سرنشینان تنظیم شود. این مزایا به ویژه برای حفظ حریم خصوصی سرنشینان عقب، مدیریت دمای خودروی پارک شده و فضای داخلی ممتاز قانع کننده هستند.

• حریم خصوصی درخواستی: با فشار دادن یک دکمه، شیشه‌های کناری عقب یا شیشه جلوی عقب را می‌توان به حالت کاملاً مات تغییر داد، بدون اعمال رنگ تیره ثابت که دید بیرونی را کاهش می‌دهد یا قوانین رنگ‌آمیزی را در حالت شفاف نقض می‌کند، از دید بیرونی مسافران یا محموله جلوگیری می‌کند.
• کنترل حرارت خورشیدی: در حالت مات، فیلم PDLC پراکنده می شود و تا حدی تابش خورشیدی ورودی را منعکس می کند و باعث کاهش گرمای خورشیدی از طریق شیشه می شود. در آب و هوای گرم، تعویض شیشه عقب به حالت مات در حین پارک، افزایش دمای کابین را کاهش می دهد و بار تهویه هوا را در هنگام ورود مجدد خودرو کاهش می دهد.
• محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش: فیلم‌های باکیفیت PDLC خودرو بیش از 99 درصد از تشعشعات UV-A و UV-B را در هر دو حالت شفاف و مات مسدود می‌کنند و از مسافران در برابر اشعه ماوراء بنفش محافظت می‌کنند و از محو شدن داخل چرم، پارچه و پلاستیک جلوگیری می‌کنند.
• انطباق قانونی در حوزه های قضایی رنگ بندی متغیر: در مناطقی که رنگ ثابت شیشه‌ها زیر یک درصد VLT مشخص در شیشه‌های سمت جلو غیرقانونی است، فیلم هوشمند به شیشه اجازه می‌دهد در حین رانندگی در حالی که به حالت مات تغییر می‌کند، هنگام پارک یا زمانی که حریم خصوصی عقب مورد نظر است، شفاف بماند.
• کاهش تابش نور برای سرنشینان عقب: تغییر شیشه عقب به نیمه مات باعث کاهش تابش خیره کننده چراغ های جلو در شب می شود و راحتی را برای سرنشینان صندلی عقب بدون تأثیر بر دید آینه دید عقب راننده (که از یک مسیر نوری جداگانه استفاده می کند) بهبود می بخشد.
• برتری و تمایز زیبایی شناسی: وسایل نقلیه مجهز به فیلم شیشه ای هوشمند دارای یک امضای بصری متمایز هستند - توانایی تغییر از شیشه شفاف به شیشه مات یک بیانیه فناوری قابل مشاهده است که وسایل نقلیه اصلاح شده را در بخش های حمل و نقل لوکس، راننده و VIP متمایز می کند.

فیلم شیشه ای هوشمند در مقابل رنگ پنجره معمولی: تفاوت های کلیدی

بسیاری از صاحبان خودرو که اصلاح فیلم هوشمند را در نظر می گیرند، مستقیماً آن را با رنگ پنجره سرامیکی با عملکرد بالا مقایسه می کنند، زیرا هر دو محصول به دفع گرما و راحتی سرنشینان می پردازند. مقایسه نشان می‌دهد که هر فناوری در سناریوهای متمایز برتری دارد، و در برخی از تاسیسات ممتاز هر دو با هم استفاده می‌شوند - یک فیلم پایه رنگی سرامیکی که به شیشه با یک لایه فیلم هوشمند PDLC در بالای آن چسبانده شده است تا رد حرارت غیرفعال را با کنترل فعال حریم خصوصی ترکیب کند.

فرآیند نصب فیلم شیشه ای هوشمند روی وسایل نقلیه

نصب فیلم شیشه ای هوشمند بر روی شیشه خودرو فرآیندی بسیار پیچیده تر از اعمال رنگ پنجره معمولی است و کیفیت نصب هم شفافیت نوری و هم قابلیت اطمینان طولانی مدت سیستم الکتریکی را تعیین می کند. نصب ضعیف - از جمله حباب های هوا در زیر فیلم، آلودگی لایه چسب، آب بندی ناکافی لبه، یا سیم کشی نادرست اینورتر - منجر به لایه برداری، نقاط حساس موضعی در فیلم، یا خرابی الکتریکی می شود. نصب حرفه ای توسط یک تکنسین با تجربه خاص در زمینه فیلم هوشمند به شدت توصیه می شود.

مروری بر گام به گام نصب

• اندازه گیری شیشه و برش فیلم: پانل شیشه ای هدف دقیقاً اندازه گیری می شود و فیلم PDLC به شکل برش داده می شود، معمولاً با یک ورودی 2 تا 3 میلی متری از لبه شیشه برای جلوگیری از قرار گرفتن لایه ITO رسانا در لبه ای که نفوذ رطوبت می تواند باعث لایه لایه شدن یا اتصال کوتاه شود.
• آماده سازی سطح شیشه: سطح شیشه داخلی با ایزوپروپیل الکل و یک پارچه بدون پرز کاملا تمیز می شود. هر گونه باقیمانده، اسپری بیش از حد سیلیکونی از لایه‌برداری هوا، یا پوشش کارخانه باید به طور کامل حذف شود تا اطمینان حاصل شود که چسب‌های چسب از نظر نوری به طور یکنواخت بدون حباب‌های آلودگی پاک می‌شوند.
• کاربرد فیلم با محلول لغزش: محلول لغزش آب و صابون رقیق شده بر روی شیشه و قسمت چسب فیلم قرار می گیرد و به نصاب این امکان را می دهد که قبل از خارج کردن محلول و فعال کردن چسب دائمی، فیلم را به دقت قرار دهد. فشار اسکاج سخت از مرکز به بیرون، مایع و هوای محبوس شده را از بین می برد.
• اتصال باس بار و الکترود: باس‌های مسی - نوارهای نوار رسانا که جریان الکتریکی را در تمام عرض لایه ITO حمل می‌کنند - به لبه‌های بالا و پایین فیلم اعمال می‌شوند. سیم‌های اتصال به میله‌های اتوبوس لحیم یا فشرده می‌شوند و به کنترل‌کننده اینورتر هدایت می‌شوند، که معمولاً در کارت در، سربرگ یا قسمت صندوق عقب پنهان می‌شود.
• سیم کشی و ادغام کنترل اینورتر: اینورتر با یک فیوز مناسب به سیستم الکتریکی 12 ولت خودرو متصل می‌شود و رابط کنترل - اعم از سوئیچ سیم‌کشی، گیرنده از راه دور بی‌سیم یا ماژول بلوتوث - نصب و آزمایش می‌شود. قطبیت خروجی AC باید برای اطمینان از سوئیچینگ یکنواخت در سراسر سطح فیلم تأیید شود.
• آب بندی و پخت لبه: لبه های فیلم با یک مهره نازک از درزگیر سازگار مهر و موم می شوند تا از ورود رطوبت در لبه برش جلوگیری شود. چسب فیلم به 48 تا 72 ساعت زمان پخت قبل از کارکردن پنجره نیاز دارد (کاهش و بلند شدن) و هرگونه مه باقی مانده از آب محبوس شده در پشت چسب معمولاً طی یک تا دو هفته با تبخیر رطوبت پاک می شود.

ملاحظات قانونی برای قوانین فیلم و رنگ آمیزی خودرو

قانونی بودن فیلم پنجره یکی از رایج‌ترین جنبه‌هایی است که در مورد اصلاح خودرو اشتباه گرفته شده است. مقررات حاکم بر درصد مجاز انتقال نور مرئی (VLT) بسته به کشور، ایالت، و حتی با توجه به رنگی بودن پنجره به طور قابل توجهی متفاوت است. در ایالات متحده، الزامات VLT پنجره سمت جلو معمولاً بسته به ایالت بین 28٪ تا 70٪ متغیر است، در حالی که مقررات سمت عقب و شیشه جلوی عقب اغلب ملایم تر است. در انگلستان، شیشه های جلو باید حداقل 70 درصد VLT و شیشه جلو حداقل 75 درصد مجاز باشد. در استرالیا، اکثر ایالت ها حداقل به 35% VLT برای شیشه های جلو نیاز دارند.

فیلم شیشه ای هوشمند در حالت شفاف (با قدرت) معمولاً 70 تا 80 درصد نور مرئی را منتقل می کند - به راحتی در محدوده قانونی برای جلو پنجره ها در اکثر حوزه های قضایی. در حالت مات، نور مرئی نزدیک به صفر را از خود عبور می دهد، که اگر خودرو با فیلم خاموش رانندگی شود، قوانین رنگی شیشه جلو را نقض می کند. به همین دلیل، اصلاحات فیلم هوشمند در پنجره‌های سمت جلو مستلزم بررسی دقیق نحوه استفاده از سیستم و اینکه آیا مقررات محلی اجازه می‌دهد فیلم قابل تعویض روی شیشه‌های حساس به دید راننده باشد یا خیر. بسیاری از نصاب‌ها برنامه‌های فیلم هوشمند را به شیشه‌های جانبی عقب، شیشه‌های جلوی عقب و سانروف‌ها محدود می‌کنند که در آن‌ها مقررات مجازتر است. همیشه قبل از هرگونه تغییر فیلم خودرو، مقررات محلی فعلی را بررسی کنید.

انتخاب فیلم ماشین مناسب: چارچوب تصمیم

با بسیاری از گزینه‌های فیلم خودرو، محدود کردن انتخاب به محصول مناسب برای اهداف خاص شما نیازمند یک رویکرد ساختاریافته است. چارچوب زیر به متداول ترین اهداف اصلاح می پردازد و آنها را به مناسب ترین راه حل فیلم ترسیم می کند:

نگهداری فیلم های خودرو برای عملکرد طولانی مدت

همه فیلم‌های خودرو برای دستیابی به عمر مفید خود به شیوه‌های نگهداری مناسب نیاز دارند. نادیده گرفتن مراقبت از فیلم - به ویژه در هفته های اول پس از نصب، زمانی که چسب ها هنوز در حال پخت هستند - می تواند به طور دائم شفافیت نوری، یکپارچگی چسبندگی یا عملکرد الکترونیکی را در مورد فیلم هوشمند به خطر بیندازد.

• مراقبت از PPF: در 30 روز اول از شستشوی ماشینی یا شستشو با فشار بالا که مستقیماً لبه های فیلم را هدف قرار می دهد خودداری کنید. از شامپو ماشین با pH خنثی و دستکش شستشوی میکروفیبر استفاده کنید. برای حفظ خواص آبگریز و محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش لایه شفاف فیلم، هر 12 ماه یک درزگیر یا پوشش سرامیکی اختصاصی PPF روی فیلم اعمال کنید.
• مراقبت از روکش وینیل: از پاک کننده های نفتی، چربی زدای موتور یا پولیش های ساینده روی سطوح وینیل خودداری کنید. شستشوی دست ترجیح داده می شود. روکش های مات و ساتن به ویژه در برابر آلودگی ناشی از موم و محصولات پولیش که بقایای براق بر روی سطح غیر بازتابنده باقی می گذارند آسیب پذیر هستند.
• مراقبت از رنگ پنجره: از شیشه پاک کن های مبتنی بر آمونیاک (مانند Windex استاندارد) روی شیشه های رنگی استفاده نکنید - آمونیاک لایه های رنگ را در فیلم های رنگ شده تخریب می کند و می تواند به مرور زمان به لایه چسبنده حمله کند. از پاک کننده شیشه ای بدون رنگ و بدون آمونیاک و پارچه های میکروفیبر نرم استفاده کنید. از اشیاء تیز یا اسکرابرهای ساینده نزدیک لبه های فیلم خودداری کنید.
• مراقبت از فیلم شیشه ای هوشمند: سطح داخلی فیلم PDLC را فقط با یک پارچه میکروفیبر مرطوب و صابون ملایم تمیز کنید - از حلال ها یا الکل در نزدیکی اتصالات میله اتوبوس و خروجی های سیم کشی خودداری کنید. به‌طور دوره‌ای فیلم را بین حالت‌های شفاف و مات (حداقل ماهانه) بچرخانید تا از رکود مولکول کریستال مایع در یک موقعیت جلوگیری شود، که می‌تواند باعث ایجاد نواحی سوئیچینگ ناهموار در طول زمان شود.
• حفاظت عمومی لبه: برای همه انواع فیلم، لبه ها را به طور دوره ای برای بلند کردن بررسی کنید، به خصوص در گوشه ها و اطراف درزگیرهای در. بالابرهای لبه کوچک که زود گیر می کنند را می توان با درزگیر لبه سازگار مجدداً چسباند. بلند کردن لبه نادیده گرفته شده اجازه نفوذ رطوبت و کثیفی را می دهد که به تدریج چسب را در مناطق بزرگتر تضعیف می کند و در نهایت نیاز به تعویض کامل فیلم دارد.